Полировка фар

Неугомонные насекомые, песок и камни, ядреные дорожные реагенты и даже мойщики-гастарбайтеры – реальная угроза оптике ближнего света! Они превращают сияющие чистые фары в тусклые, мутные и царапанные. Полировка фар – это наилучшая возможность вернуть им заводской вид. Процесс это довольно кропотливый, требует терпения и некоторых навыков. В ходе полировки наши специалисты снимают с пластиковой поверхности фар помутневший или поврежденный слой при помощи различных абразивных материалов. Средства для восстановления оптики наши мастера выбирают исходя из того, насколько сильно фара повреждена. Чем глубже царапины и притертости, тем больше слоев пластика снимается. Зато после полировки оптика вновь становится такой, словно автомобиль только сошел с конвейера. Это не только красиво, но и функционально. Качество и яркость света тоже становятся несравнимо лучше. Иногда, в зависимости от марки авто и типа оптики, для качественной полировки приходится снимать и сами фары, и даже бампер. Но едва ли это важно, когда в итоге результат превосходит все ожидания.

Следует сказать, что передние фары можно полировать не только снаружи, но и изнутри. Для этого их нужно разобрать. Полировка внутренней поверхности стекла производится, когда на фаре изнутри появляется след от сфокусированного света. Случается, такое чаще всего на фарах с линзами. Результат получается достойный, но и стоимость услуги окажется выше – сборка и разборка фар тоже войдут в заказ-наряд. Полировке поддаются только пластиковые фары.

Глубокая полировка фар – это отличное решение обновить внешний вид вашей оптики, однако эта процедура не является панацеей от царапин и трещин. Если же на фарах уже есть структурное повреждение, например, каскад мелких трещинок внутри стекла, которые обычно хорошо видны под углом к освещенной поверхности, то полировка его, увы, не скроет. После полировки мы настоятельно рекомендуем бронировать фары, тем самым защитить стекло полиуретановой пленкой Suntek PPF.

Не откладываете процедуру полировки в долгий ящик. Затертые мутные фары с глубокими царапинами – это некрасиво, да еще и небезопасно! Тусклый свет фар может стать причиной серьезного ДТП. Для фар с глубокими царапинами существует своя технология полировки. Их обрабатывают в два этапа. Сначала эти фары шлифуют рядом кругов по сухому, при этом используя круги зернистостью 320, 400, 500 и 600, и уже только после этого мастер берет ряд по мокрому и применяют абразивы зернистостью 800, 1000, 1500 и 2000. Из них материал с зернистостью 320 наиболее агрессивный. Каждая последующий круг убирает следы от предыдущего. После обработки фар бумагой с зернистостью 2000 наши специалисты берут американские абразивные пасты 3M 09374, 09375 и 09376. Эти пасты убирают риску и придают фарам кристальную прозрачность и зеркальный блеск. Разумеется, для каждой пасты наши профи используют свой полировальный круг.

Полировка стекол фар избавит вашу оптику от царапин и притертостей, но, к сожалению, устранить структурные повреждения пластика не удастся. Так что не верьте тем, кто наобещает вам небо в алмазах и восстановление структуры пластика при помощи полировки. Как бы нам ни хотелось верить в волшебство, таких чудес, увы, пока не случалось. В случае повреждения структуры поможет только замена стекла.

Именно поэтому каждый день мы делаем ваши автомобили эффектнее, а вас – счастливее. Мы имеем большой опыт полировки фар и знаем все нюансы как подготовки, так и самого процесса. Если есть необходимость, мы не задумываясь снимем фары. Также благодаря нашему серьезному опыту мы досконально изучили рынок полировочных средств и выбрали для работы с вашего автомобиля самые лучшие – пасты 3M. В мире профессионалов эти абразивные пасты пользуются спросом благодаря своему качеству и легкости нанесения. Результат до и после полировки поражает! Полировка оптики – это во всех отношениях стоящая процедура. Качество света и внешний вид транспортного средства преобразятся и очень приятно вас удивят. Отполируйте фары вашего автомобиля – сделайте мир ярче и безопаснее.