Мойка моторного отсека

Процедура осуществляется в два этапа. В первую очередь наши мастера производят глубокую чистку корпуса двигателя и всего моторного отсека. В процессе этой работы удаляются жирные пятна, разводы, следы окислений, ржавые подтеки и другие сложные загрязнения, которые самостоятельно удалять крайне сложно и далеко не всегда безопасно. На несколько минут на поверхности наносится специальное активное вещество, которое потом просто аккуратно смывается водой. Затем чистый отсек просушивают воздухом, и уже можно приступать к самой консервации.

Консервация происходит следующим образом: наши специалисты обрабатывают все отмытые подкапотные поверхности специальным составом, который образует на металле, пластике и резине невидимую пленку толщиной всего в несколько микронов. Эта мера позволяет защитить микропоры обработанных поверхностей от любой грязи. Вещество, которое мы для этого используем, обладает гидрофобными и маслоотталкивающими свойствами. Так что после обработки чистым деталям уже не будут страшны ни смазка, ни пыль.

При мойке двигателя мы используем профессиональную химию фирмы Koch Chemie. Эта немецкая компания уже почти 50 лет занимается изготовлением инновационных моющих, защитных и полирующих средств для интерьеров и экстерьеров автомобилей, автотехники и даже изделий для людей. О качестве продукции говорит уже тот факт, что с Koch Chemie сотрудничает большая немецкая тройка, а также Jaguar, Porsche, McLaren и Volkswagen. Согласитесь, неплохой послужной список.

Мы считаем, что наши клиенты заслуживают только самого лучшего, поэтому тоже отдаем предпочтение этой профессиональной автохимии. Мы всегда рады вернуть двигателю вашего автомобиля первозданный вид и уберечь его от грязи, пыли и воды.

Двигатель современного автомобиля – это самый сложный и подчас непредсказуемый из всех узлов. И без преувеличения, это сердце автомобиля. Поэтому и мойка моторного отсека должна осуществляться крайне аккуратно, а доверять этот процесс стоит исключительно профессионалам. Мойщик должен понимать принцип работы двигателя, знать назначение каждого блока под капотом и опираясь на эти знания выбирать нужный способ мойки того или иного агрегата.

Мойка и консервация двигателя – это отличное решение не только для автомобилистов, которые дорожат своим автомобилем, но и для владельцев олдтаймеров, коллекционеров и водителей, которые используют транспортное средство нерегулярно, к примеру, только в теплое время года.

Преимущественно мойку двигателя делают вручную. Для нее применяют специальный состав-диэлектрик, то есть средство, которое не проводит электрический ток. В случае с двигателем это – жизненная необходимость. В районе таких опасных зон как, например, блок управления или предохранителей, моющий состав смывают дистиллированной водой. После того, как двигатель вновь обрел свой первозданный вид и выглядит новым, происходит консервация моторного отсека. Отличительная черта мотора, покрытого консервантом, - устойчивость к грязи. Конечно, это не значит, что моторный отсек раз и навсегда перестанет пачкаться, однако грязь прилипать к нему не будет. Те загрязнения, что будут появляться после консервации, легко смыть струей из садового шланга или лейки.

Мы подходим к процессу мойки моторного отсека крайне серьезно и имеем в этом огромный опыт, но, к сожалению, не все зависит от нас. Очень многое зависит от состояния самого двигателя и блоков, поэтому мы не даем гарантию на запуск и отсутствие ошибок после процедуры.