Перетяжка торпедо
Перешивка или перетяжка передней панели – процесс небыстрый и непростой. Обычно на это уходит пять дней. Целый день мастера аккуратно демонтируют и разбирают торпедо. Еще один день целиком уходит на то, чтобы собрать ее и поставить на место. А все остальное время специалист занимается непосредственно самой перетяжкой. Это самый творческий этап из всего процесса. Панель можно перешить по заводскому образцу. Это актуально, если машину восстанавливают после ДТП и владелец хочет воссоздать тот интерьер, который есть у машин с более богатой комплектацией. Если же вы просто хотите сделать свой автомобиль уникальным и добавить в салон эксклюзивность, тогда можно выбрать расположение строчек, их вид, цвет и толщину нитки и, конечно же, цвет и тип кожи по своему вкусу. Для перетяжки торпедо автомобиля можно использовать как кожу, так и алькантару. Для перетяжки панели мы не применяем винил, кожзам и экокожу, ибо не один заменитель не выдержит прямых солнечных лучшей летом и продолжительных зимних морозов.
Если говорить о достоинствах алькантары, то она износостойкая. Этот материал не затирается, всегда выглядит презентабельно и не боится даже пепла и непотушенных окурков. Повредить настоящую итальянскую алькантару очень сложно.
Важно сказать, что при перетяжке мы не экономим на клее и расходных материалах, поэтому даем гарантию на качество работы - панель приборов после перешивки не покроется пузырями и не сморщится со временем. В особенности это касается алькантары, аналогов которой существует бесчисленное множество – начиная с китайской самоклейки и заканчивая неплохими на первый взгляд поделками, например, под маркой Фортуна. Последнюю очень часто предлагают недобросовестные ателье по пошиву под видом оригинала, и непрофессионал вряд ли сможет распознать подвох. Совет тут только один – не гонитесь за низкой ценой на перетяжке панели или салона – перетянуть недорого алькантарой невозможно! Или же приезжайте к нам в Москву. Мы гарантируем качество работы и оригинальность материалов.
Для перешивки панели есть, правда, и другая причина. Перешить панель бывает нужно после ДТП. Ведь вместе со стрельнувшими подушками нужно реставрировать и всю панель, если она перешита в кожу с завода. В этом случае мы восстановим все по заводскому образу и подобию – используем тот же вид кожи, такой же тип и цвет нитки, а также воспользуемся оригинальной подложкой под кожу, чтобы повторить тактильные ощущения штатной поверхности.
Другой интересный материал для обтяжки приборной панели – это биэластик. При нагреве этот материал становится очень пластичным и прекрасно тянется. В работе с этим материалом также используется клей, а затем оклеенные поверхности нагреваются техническим феном до 70 градусов. Для работы с биэластиком нужен опыт! Особенность биэластика в том, что этот материал в точности повторяет фактуру заводских пластиковых поверхностей.
Желание изменить интерьер автомобиля или необходимость восстановить торпедо после ДТП – чем бы вы ни руководствовались, мы выполним свою работу качественно и компетентно. Панель после перетяжки приобретет свой первозданный вид или, напротив, сменит имидж. Тут выбор только за вами!
Наши мастера – настоящие профессионалы и фанаты своего дела. Для них перешить панель идеально – это дело чести. Разборка и сборка торпедо производятся максимально аккуратно, поврежденные клипсы всегда заменяются новыми. В своей работе мы используем только качественную итальянскую кожу. Широкий выбор материалов и большое количество вариантов строчек и ниток дают вам возможность подобрать то, что точно придется вам по вкусу. Симметричные швы, ровные строчки и никаких складок, пузырей и морщин – наши специалисты делают свое дело кропотливо и педантично. Для удаления ошибок после отключения системы SRS мы используем фирменное дилерское оборудование, так что сбои исключены.
Поля, помеченные * , обязательны для заполнения
Ваша заявка принята
Или позвоните нам по телефону
8 (495) 133-9663
